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今年1月份,全國大中型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)虧損11.34億元

發(fā)布日期:2014-3-21 10:07:12 訪問次數(shù):1661

今年1月份,全國大中型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)虧損11.34億元,創(chuàng)歷史新高。而根據(jù)目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù),預(yù)估2月份虧損幅度將擴大至接近20億元,前兩月全行業(yè)虧損超過30億元。因此,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)要有長期過冬的思想準備。

國內(nèi)鋼市供應(yīng)壓力仍然偏大。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,1~2月份,我國粗鋼產(chǎn)量為1.3億噸,同比增長1.7%;日均產(chǎn)量高達221.7萬噸,較去年12月份大幅增長10.2%

上周由于氣溫回升較為明顯,終端需求有所增加。不過,根據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)對下游建筑行業(yè)的項目調(diào)查,短期內(nèi)需求釋放量有限。據(jù)統(tǒng)計,3月上旬的工地開工率為22.5%3月下旬的開工率預(yù)計為15%,還有36.25%的工地開工日期未定。汽車行業(yè)雖然今年開局良好,但是汽車經(jīng)銷商庫存增加也是不爭的事實。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)飆升至58.2%,上升了7.7個百分點,一舉超越警戒線。對經(jīng)銷商來說,3月份是消化存量車的重要時期。在這種情況下,汽車用鋼需求難以持續(xù)良好的釋放狀態(tài)。

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